电子商务物流管理毕业论文

时间:2021-06-18 10:40:25 交通物流毕业论文 我要投稿

电子商务物流管理毕业论文3000字

  电子商务物流管理就是研究并应用电子商务物流活动规律对物流全过程、各环节和各方面的管理。下面小编给大家带来电子商务物流管理的论文,希望大家喜欢。

电子商务物流管理毕业论文3000字

  电子商务物流管理毕业论文 篇1

  题目:电子商务物流管理复合型人才培养模式

  摘要:如今数字技术和网络通信科技的飞速发展使得人类社会进入了互联网时代,海量信息资源以及其更新迭代的速度加快,让整个社会开始广泛并深入应用互联网以及信息资源为个人、企业、阶层等各个方面进行优化和改造,从而促进其可持续发展。不仅是应用,通过互联网衍生出来的新产业和行业,例如电子商务物流等,也依托网络时代的巨大优势而不断占据市场。为了更好地发展,电子商务物流等行业开始针对核心竞争力之一的人才进行培养,形成复合型人才,更好地为行业发展而服务。对此,本文将针对电子商务物流的复合型人才培养模式在网络时代背景下进行探讨。

  关键词:网络时代;电子商务物流管理;复合型人才培养模式

  1引言

  互联网背景下的全新观念和企业运作模式已经成功打入了非常多领域和行业的中心,为了更好地掌握市场资源和迎合市场需求,很多行业和领域已经非常熟练地应用互联网进行企业运营、生产、销售和管理等环节,而信息化的快速、便捷和共享功能使得这些环节得到优化和提升,从而促进行业和领域的进一步发展。而在所有行业和领域中,应用最广的就属由互联网科技和发展衍生的电子商务物流行业以及相关行业,这些行业几乎都是基于互联网而建立的,因此在众多环节上都需要依靠互联网手段和技术。当然,在管理中,对人才的培养也不例外。在二十一世纪,人才是企业竞争的核心竞争力之一,是运营的重要资源,尤其是高端技术型人才和复合型人才,更是非常难得的,会对企业的生产力和综合实力具有非常关键的作用。因此,在网络时代下,如何培养复合型人才也是电子商务物流行业希望探讨的话题。

  2电子商务物流管理复合型人才的培养目标

  2.1专业化能力

  在互联网+企业运用非常广泛的今天,复合型人才的专业化能力已经不再是单一的了,根据目前企业与互联网之间的联系和合作可以看出,企业为了更加适应互联网的运作形式,无论是第一产业还是第二产业,在生产、经营、管理、销售等环节上都具备了一定的电商性质,因此电子商务物流管理的复合型人才不光是要能够把握电子商务物流的整体流程和专业知识,还需要迎合市场需求对运输的产品进行重新认识和学习,因为他们通过互联网手段已经在产品上作了一定的优化和调整,复合型人才必须要时刻更新并补充自身的专业知识,才能更好地做好物流管理服务。

  2.2信息化能力

  网络时代最重要的特点之一就是海量的数据信息以及信息更新迭代的速度显著提高。物流行业领域每一天要运输大量的货物,处理大量的货物物品信息,为了保证工作的效率和精准度,在处理这些数据信息时,必须要应用到相应的信息技术,例如大数据、云计算等,利用计算机系统帮助物流行业进行计算和处理,从而减少失误并提高工作效率。然而,光靠计算机系统是不行的,物流行业的工作人员首先要具备较强的信息化思维和能力,能够利用先进的信息技术帮助自己完成更加庞大的数据分析和处理,并且做好对信息、局势的预测等,从而把握好未来的发展走向,促进企业朝着正确的方向优先发展。

  2.3国际化能力

  互联网的又一大特点就是连接和沟通。网络通信技术使人们打破了世界空间和时间的界限,通过网络可以将整个世界紧密联系在一起,在电子商务物流管理行业的体现就在跨境电子商务物流的发展。而这一行业就意味着合作和工作已经不再局限于国内,而要与境外进行接轨,这就对人才的国际化能力具有较高的要求。例如,复合型人才不仅需要原有的物流知识,还需要了解关于货运代理、通关、外汇、融资等其他领域的专业知识,从而更好地将业务拓展到境外。对此,企业也会对人才提出要求。

  3电子商务物流管理复合型人才培养现状

  3.1电商物流教育受重视程度明显提高

  由于互联网的趋势和前景非常好,很多高校为了帮助行业的发展和人才的输送,从2001年起已经开设了物流管理专业,甚至还有更加细分的'电子商务物流管理等方向,较为有名的例如北京物资学院、大连海事大学、同济大学、天津大学等高校。并且随着目前网络时代对物流管理的要求,高校在对专业领域人才进行培养时也逐渐重视专业与“互联网+”相结合,让学生学习更加专业和前沿的知识,为电子商务物流管理行业更好地服务。同时,全国也开办了许多相关的比赛,为了激励学生进行电子商务物流管理专业的学习,同时寻找更多有潜力的人才。

  3.2人才培养与产业发展需求脱节

  虽然很多高校都开始注重对电子商务物流管理的人才培养和输送,但是互联网的特点就决定了电子商务物流管理行业本身更新速度是非常快的,在专业知识和技能要求上也在不断发展变化,再加上我国的电子商务物流专业起步较晚,因此很多高校的人才培养模式还是过于刻板,注重理论化,无法满足企业希望人才能够尽快进入工作流程的需求;另外,高校在培养人才时并没有注重复合型人才的培养,培养和学习的方向较为单一,不注重综合能力和工作素养的形成,因此我国关于电子商务物流管理行业的复合型人才始终不多。

  3.3人才培养特色不鲜明

  这与我国对人才的培养模式是有关的,我国的高校人才培养更多的是针对理论的培养,在实践上并没有过多的涉及,同时由于电子商务物流管理专业的人才培养模式尚处于摸索阶段,很多时候会借鉴其他专业的学习方式,因此学习较为死板,只学习和检测一些理论知识和概念,没有深入学习专业技能,也没有过多的实践机会,因此人才培养没有具体的方向和特色,无法把握目前电子商务物流管理领域的真正人才需求点。

  3.4校企合作培养机制不健全

  想要学校能够培养出适合企业和市场需求的复合型人才,非常关键的一点就是要进行校企合作,学校能够与企业接轨,定期了解企业对人才的要求,这样学校和教师在制定教学方案时就能更有针对性。然而,目前我国高校在电子商务物流管理行业并没有与企业接触较深,学生很难有机会通过学校直接与企业进行接触和实践,而学校和企业的合作就是局限于表层的企业讲座、访谈等,没有实际意义。因此,很多高校的学习其实是与企业的运行机制脱轨的,人才培养不符合企业的需求。

  4电子商务物流管理复合型人才培养模式的新思路

  4.1打造“多方联动型”人才培养模式

  为了能够更好地培养复合型人才,使得培养方案更加丰富、具体、多层次且具有较强的实际意义,需要进行培养模式的转变。其中,“多方联动”就是一个较为可行的方式。“多方联动”就是指培养主体要进行多方联合,例如高校、企业、社会等,各自明确自身在培养模式上的角色和定位,并且真正做到对培养模式的贡献。例如,高校要对人才进行理论知识的培养和深入化,帮助人才能够建立一套完善的电子商务物流管理知识体系;企业则要给予人才更多的锻炼和实践机会,将行业发展最前沿的动态和信息让行业人才了解、并且让他们尽可能快速感知市场和企业发展趋势和模式,学习更多的实用技能;而社会则需要对这些复合型人才提供正确的导向以及更多的社会资源,帮助他们拓宽能力培养渠道。

  4.2构建特色化多层次的人才培养体系

  在互联网时代背景下的电子商务物流管理领域的人才培养模式也要符合时代和互联网发展需求,因此要构建多层次的人才培养体系。在人才培养中,不能只迎合市场和企业发展的需求,还要对培养客体,也就是复合型人才的需求进行满足,兼顾到学生的职业发展和人生发展。首先,高校要确立电子商务物流管理领域人才培养的具体方向,并且对人才进行有侧重的培养,以满足企业的不同领域以及学生的专业兴趣;同时,企业不能将复合型人才同归为一类,还是要根据人才的特点有意识地安排为不同的专业领域,包括应用型人才、创新型人才和创业型人才等,这样才能让人才利用自己的特长发挥作用;最后,还要有后期的反馈机制,高校和企业要进行紧密联系和沟通,健全合作机制,针对高校学生的实践和工作情况进行反映,让学校充分了解培养的优势和劣势,从而进一步完善培养机制。

  5结束语

  综上所述,互联网时代背景下的电子商务物流管理是一个非常重要且具有良好前景的行业,而为了提高综合竞争实力,在人才的培养上要更加主要能力的培养以及对企业的适应程度等,对此,高校、企业、社会都应该尽自己的力量构建一个特色化的人才培养体系,提升复合型人才的培养方式。

  参考文献

  [1]陈浩东.跨境电商与跨境物流复合型人才教学改革培养模式研究[J].物流工程与管理,2018,40(12):136-137.

  [2]牟金明,孟威,李村,等.电商运营复合型人才培养模式研究———以沐维科级电子商务为例[J].中国市场,2018(20):140-141.

  [3]田刚,冷松,黄启发.“互联网+”时代电子商务物流管理复合型人才培养模式研究[J].扬州职业大学学报,2017,21(03):46-49.

  [4]冯海霞.高校对俄跨境电商复合型人才培养模式研究———基于哈尔滨“全国最大中俄贸易电子商务人才基地”的建设研究[J].学理论,2017(08):191-192.

  电子商务物流管理毕业论文 篇2

  摘要:现代物流的本质决定了农产品供应链物流需要电子商务,随着互联网的不断普及,电子商务在供应链物流中的应用是必然趋势,为了促进农产品供应链物流流通发展,绥化市应该进一步加大农产品供应链物流基础设施的建设,加快农产品供应链物流网络信息平台的建设,形成农产品供应链企业战略联盟,发展并整合第三方物流。

  关键词:电子商务;农产品;供应链物流;绥化市

  1绥化市农产品供应链物流发展现状

  绥化市作为农业大市,地处我国寒地黑土的核心区,土地肥沃,盛产各类农副产品,是我国极为重要的商品粮生产基地,被誉为绿色食品之乡。其寒地黑土农产品品牌享誉国内外。黑龙江省约四分之一的粮食产于绥化市,其产量居于全省首位。虽然绥化市寒地黑土农产品享有许多的美誉,但是其农产品供应链物流发展还存在一定问题,供应链物流成本较高,冷链物流发展滞后,农产品流通效率有待进一步提高。此外,绥化市农产品供应链物流的信息化程度不高,信息沟通不畅,虽然绥化市已经建立了绥化农业信息网等网站,并开发了寒地黑土e购等平台,但是其功能及作用有限,还需借助现代电子商务技术从整体供应链物流角度进一步深化。农产品供应链物流发展的滞后是阻碍绥化市农业和农村经济健康发展、农民增收以及农村稳定的重要因素之一。由于还存在着物流不畅通,农产品物流流通的网点、规模、设施等与农产品批发市场的需求不相称,农产品供应链物流基础设施建设投入不够等问题,影响了农产品的销售。为促进农业发展,绥化市应该进一步加强农产品供应链物流发展。

  2基于电子商务加强绥化市农产品供应链物流管理的必要性

  现代物流的本质决定了农产品供应链物流需要电子商务,一方面,现代物流是一个技术密集型的产业,物流技术的应用水平至关重要。随着互联网的不断普及,电子商务技术在物流中的应用是必然趋势,其主要体现在基础应用层面、环境体系层面及销售时点层面上为现代供应链物流提供了技术支持。另一方面,信息网络是现代供应链物流体系的重要组成部分,通过运用信息技术及电子商务网络技术可以衔接农产品供应链物流中的各个环节。通过农产品供应链物流各环节的网络化及信息化,可以实现各环节的有机整合,提高物流信息传输的准确性及实时性,提高供应链的柔性及反应速度,降低成本。因此运用电子商务,实现电子化物流,是现代农产品供应链物流发展的必然要求和趋势。农产品的特殊性决定了农产品供应链物流需要电子商务,农产品具有区域性、季节性、分散性、不确定性以及生命周期较短等特点,解决农产品特殊性与其消费特征之间的矛盾是现代农产品供应链物流管理中需要解决的一个问题。应用电子商务技术,可以使供应链网络化可将区域性、分散性的农产品集中在一个或几个平台上以适应消费者多变的需求,改变农产品在产地过于求,在销地供不应求的市场分割局面,减少流通环节,提高流通效率。农产品供应链物流不畅是阻碍绥化市农业和农村经济健康发展、农民增收乃至农村稳定的重要因素之一,同时绥化市还存在农产品供应链物流的网点、规模、物流设施等与农产品的批发市场的需求不相称等问题,农产品供应链物流整体协调性差,整体价值链增值困难。要解决这些问题,就需要具备系统化的农业信息收集、整理和发布体系,积极推行网络化管理,基于电子商务技术,构建新型的农产品供应链物流体系具有其历史必然性和必要性。将有助于实现绥化市农产品供应链物流信息共享,缩短农产品供应链物流时间,增强供应链物流体系的柔性,有助于调节地区差异及供需矛盾,实现农产品供需物流价值链增值,提高绥化市农产品供应链物流核心能力。

  3基于电子商务绥化市农产品供应链物流管理的策略

  3.1加快农产品供应链物流网络信息平台的建设

  随着互联网的发展,电子商务技术在物流中的应用是必然趋势,两者相互融合,相辅相成。绥化市应该进一步推进电子商务在农产品供应链物流中的应用,加快建立农产品供应链物流网络信息平台。通过该平台,可以使供应链各个环节中的企业或组织实时共享到其所需要的产品及物流信息,提高物流信息流通的准确性及实时性,改变以往信息的滞后性,有利于提高供应链整体反应能力,提高农产品供应链物流的效率,降低农产品供应链物流的成本。政府可以直接加大在农产品供应链物流网络信息平台建设中的财政投入,也可以引入第三方企业或组织参与该平台的投资及建设。通过该平台,农产品供应链中相关的上下游企业可以借助电子商务手段在互联网上实现部分或全部的供应链交易。供应链中各个经营企业或组织可以及时获取产品及物流信息,对农产品供应链物流进行更好的跟踪和监控,提高其反应速度及决策能力。此外,为了保障农产品供应链物流网络信息平台的应用,还要加大对网络信息基础设施的投入,提高互联网网络的普及率,提高网络覆盖面及网络带宽。

  3.2加大农产品供应链物流基础设施的建设

  绥化市应进一步加大农产品供应链物流基础设施的建设及投入。政府可以采取系列经济杠杆,比如税收优惠及减免,加大财政投入等方式,鼓励并支持农产品仓储、运输、流通配送、冷链保鲜以及网络信息平台等相关基础设施项目的建设。为保障农产品流通,首先必须解决物流配送最后一公里的问题,加大铁路网建设,尤其重点加大公路网的建设,提高广大城乡地区公路网的铺盖面积,提高公路运输的承载能力和通达深度,实现公路村村畅通。最终保障物畅其流,使农产品能够及时高效快速的进行运输。另外,提高公路建设水平及等级,尤其是乡村公路,应该加大投入,提高其乡村公路网的承载水平及建设等级,并做好日常公路养护,改变乡村公路网建设及维护滞后的问题。同时,绥化市还应该加大对农产品物流集散基地及物流设施的投入。绥化市虽然是农业大市,但广大单个农户经营规模小,生产及运输等比较分散,难以直接进入市场。所以,应该加强对农产品物流集散基地的建设,逐步构建以批发市场为主体的农产品供应链物流体系,仍是目前农产品供应链物流发展非常重要的环节。此外,绥化市还应该不断加强农产品供应链物流的运输存储设备设施的投入,为保障农产品品质,减少农产品物流流通过程中的损耗及腐烂变质等问题,尤其要加强农产品冷链物流基础设备设施的投入,提高农产品物流设施设备的技术水平。

  3.3形成农产品供应链企业战略联盟

  为了促进农产品供应链物流发展,提高其管理水平,可以从系统的角度,进一步构建农产品供应链企业战略联盟。随着电子商务的发展及应用,可以使农产品供应链企业战略联盟中各个企业之间实现更紧密的互联,有利于实现战略联盟中各企业的优势互补,有利于促进企业之间的整体调度与协调。借助于电子商务技术,通过网络化、集成化的管理,打通供应链企业联盟之间壁垒,可以实现企业内部集成供应链与企业外部集成供应链有机结合,发展成动态的集成化供应链联盟。在供应链企业战略联盟中,信息可以实时传递及共享,各企业之间合作更加紧密,风险共担,利益共享,最终实现双赢,提高供应链企业联盟的整体价值,促进农产品供应链物流的发展。

  3.4发展并整合第三方物流

  第三方物流是现代物流专业化发展的结果。电子商务的发展,也进一步促进了第三方物流的产生及发展。第三方物流的应用可以极大地提高农产品物流流通的效率,提高农产品物流流通配送的专业水平,并降低农产品企业在物流设施设备上的投入,降低农产品企业的物流运营及管理成本。相对于第三方物流,自营物流则投入过大,成本过高,运营管理比较困难。没有足够的实力,难以采取自营模式。此外,第三方物流企业能够为农产品企业提供更加专业的物流服务,使物流更可靠,更加经济高效。绥化市应该大力发展并整个第三方物流。基于电子商务发展并整合第三方物流,能够实现农产品企业与第三方物流企业之间的信息化及网络化衔接,优化整体供应链,提高市场反应速度及农产品物流流通效率,实现产销对接,实现供应链的价值增值。

  参考文献

  [1]蒋智毅.电子商务平台下农产品供应链物流模式研究[D].重庆理工大学,2013.

  [2]何英,田德斌.基于电子商务环境的黑龙江农产品供应链物流管理探析[J].物流科技,2008(11).

  [3]郭俐.基于信息网络平台的农产品供应链物流管理模式研究[J].农业经济,2016(10).

【电子商务物流管理毕业论文3000字】相关文章:

1.电子商务物流管理毕业论文范文

2.物流管理毕业论文提纲

3.本科物流管理毕业论文

4.大专物流管理毕业论文

5.企业物流管理毕业论文

6.电子商务物流管理的特点

7.电子商务物流管理要点分析

8.电子商务物流管理创新分析