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企业物流管理中存在的问题及策略
在当今社会,企业产品成本可压缩的空间逐渐减少,为了获得更多的产品收益,势必要加强其他管理环节的成本控制,此时物流成本管理引起了企业的关注.下面是小编搜集整理的相关内容的论文，欢迎大家阅读参考。
【摘要】信息传输速度快、运输效率高以及运营成本低已经成为了目前物流企业发展的大趋势。公路零担是当下我国国内零担货物运输的主要形式，在实际的营运过程中，公路零担货物运输存在一定的问题。文中对公路零担货物运输的有关内容进行了介绍，对存在的主要问题进行了分析，并制定出了相应的解决措施。
【关键词】零担货物运输;物流管理;问题;策略
一、公路零担货物运输
近年来，我国物流产业迅猛发展，尤其是公路零担货物运输对我国货物运输产业的发展具有十分重要的影响意义。因此，充分的了解和掌握公路零担货物运输的有关内容对提高企业物流管理水平具有十分积极的作用。
1.1零担货物运输定义
所谓零担货物运输其实质上就是指一批运输货物的重量或者是容积不足以装满一辆货车时，即运输货物不满足整车运输的基本条件，那么这时，该批货物可和其他批次的货物或者是上百批货物一同装在同一辆货车上的运输方式。在实际的应用过程中主要是从经济层面考虑才使用这种运输方式的。运输货物量较少时，且不能装满一辆货车，那么这时货车运输成本较高，不实用，因此，企业物流相关的运输部门会根据实际情况，将这部分货物与其他运输的货物进行货车运输拼装，之后再进行运输。一般情况下，零担货物运输的计费方式是以运输货物的吨公里数和运价率来进行计算的，就现阶段而言，这种计费方式比较合理。
1.2零担货物运输分类
按照不同的参考标准，零担货物运输分为不同的类型，例如以运输方式标准来分类，零担货物运输可分为铁路零担货物运输、公路零担货物运输、海运零担货物运输以及空运零担货物运输四种，这四种零担货物运输的区别主要表现为各运输方式的不同，另外，根据运输货物性质的差异，零担货物运输还可以分为普通零担货物运输、笨重零担货物运输以及危险零担货物运输三种。首先，普通零担货物运输的特点是运输货物包装普通，不存在运输危险性或者是危险系数较小，同时，该类型货物可以与其他类型或者是批次的货物进行整车拼装，且该类型运输的货物单件质量、体积以及长度等都较小;其次，笨重零担货物运输的特点是单件货物的重量大于一吨，体积大于2m3或者长度大于5m以上均使用笨重零担货物运输方式，因此，该类型货物适合使用敞车装运和吊装吊卸的零担货物运输方式;最后，危险零担货物运输的主要特点是运输货物可能具有易燃、易爆、易腐蚀性，存在危害性以及放射性等，因此，这类货物在运输过程中极有可能发生危险，但是仍旧可以依照零担来办理危险货物的零担运输方式。
1.3零担货物运输特点分析
零担货物运输具有以下特点，即稳定性差、运输成本高等，首先，零担货运运输中货物的流量、数量以及货物到达方向等存在一定的不确定性，尤其是不同地区产品的差异性以及价格的差异性等，同时，不同季节国家和有关部门的宏观政策也存在着一定的差异，导致零担货物运输的稳定性较差，在实际的营运过程中管理难度较大;其次，零担货物运输所涉及到的环节和内容比较多，运输货物的种类也不同，大小也存在着一定的差异，因此，零担货物运输的组织工作难度较大，导致运输成本高，因此，零担货物运输中存在的问题较多，物流企业应当及时发现，并制定相应的解决措施。
二、目前公路零担货物运输企业物流管理中存在的主要问题
公路零担货物运输在实际的营运过程中存在着一定的问题，内容如下:
2.1车辆满载率较低
最近几年，随着我国相关政策的不断支持，各地区物流流量水平都有所提高，但是整体情况却不乐观，尤其是现阶段公路零担货物运输市场的竞争比较激烈，且部分企业受到一定条件的限制，导致运输货物的种类比较少，特别在运输淡季，大部分物流企业的车辆满载率较低，甚至部分企业在运输淡季出现亏损现象，影响企业发展的积极性。
2.2车辆配置不科学，运行中风险系数较高
一般情况下，公路零担物流企业都有自身的专线车辆，其包括两部分:自有车辆以及社会挂靠车辆。首先，自有车辆是物流企业公路零担运输的主要运输工具，同时，它也是物流企业生存的保障，但是物流企业的自有车辆经常发生车辆限制的现象，例如某物流公司每条专线都设有专车，同时也配置有应急车辆，因此，在运输淡季，车辆闲置现象会更加严重;其次，社会挂靠车辆与物流企业之间合作关系不紧密，但它作为物流公司组成部分对缓解车辆限制问题具有十分积极的意义，但是运输过程中发生风险的概率较大，同时对这一部分车辆的管理难度较大，对企业与客户之间稳定关系的建立具有一定的影响。
2.3物流公司之间合作力度小，返程空载现象多
公路零担货运对人员技术要求较低，发展时间较短，各方面都还不成熟，因此，市场水平参差不齐，各个物流企业之间因为竞争关系，相互之间的合作力度较小，同时，各大物流企业为了在短时间内占领市场，通常会开辟相似的运输路线，这样一来导致市场秩序混乱，甚至导致不正当竞争现象的发生。另外，大部分物流企业受到一定条件的限制，导致双线货源的建立不完善，例如，大部分物流企业在中心城市设置网点来对运输货物进行集中，但是终点站收货网点的范围小，导致终点站点的集货量小，甚至没有集货量，致使返程空载率较高。
三、公路零担货物运输企业物流管理存在问题的应对策略
现阶段我国公路零担货物运输中存在着一定的问题，这些问题阻碍了零担货运市场的发展，影响了物流企业的经济效益，因此各地区公路零担货物运输企业应当制定出可行的解决措施。
3.1布设科学合理的运输路线，提高车辆的满载率
公路零担货物运输企业应当科学合理的布设运输路线，以切实提高运输车辆的满载率，进而提高企业的经济效益。首先，物流企业应当对自身客户的地点进行详细的分析，对原有的行车路线进行一定的优化，即尽可能保证运输路线的路程及时间最短、经济性最高等。例如，对部分专线进行合并，对运输的货物进行拼装运输，但同时也应当注意专线的合并不会对货物运输的时效性产生影响，该措施的实施将会在一定程度上提高车辆的满载率，同时也保证了企业的经济效益;其次，物流企业还可以通过运用中转站的模式来提高车辆的满载率。对于大部分物流企业而言，部分客户运输货物的种类比较单一，且货物不易发生损坏，装卸的成本较低，因此，这时可以通过利用中转站的方式来提高车辆的满载率。
3.2合理配置运输车辆资源，提高运输安全性
公路零担货物运输企业应以客户的需求来进行运输车辆资源配置工作。各个物流公司在发展过程中，主要以发展稳定客户为主，因此，企业应当对客户网点设置进行科学合理的安排，同时适当扩大运输货物额种类，建立品牌效应，以增加货源，实现车辆资源的合理配置，避免发生空车闲置的现象。例如，以建筑材料、电器材料为主的物流运输企业可以根据地区的实际情况将营业网点设置在商业较为繁华的地带，如商业批发中心等，以进一步增加运输货物种类，并以此来均衡淡季、旺季之间的营业差额。另外，物流公司也应当加大对社会挂靠车辆的管理力度，明确规定各自之间的责任和义务，在保证双方利益的同时提高运输安全性，以提高企业的形象，为今后长期发展打下坚实的基础。
3.3加强物流公司之间的相互合作，降低返程空载率
目前，大部分物流企业并没有建立完善的专线运输车辆，一方面是自身条件的限制，另一方面是当下公路零担货物运输市场发展还不完善，实际运营中还存在着一定的问题，因此，各个物流公司应当加大对其他企业之间的合作力度，在保证自身客户货物运输不受影响的同时避免专线线路的重复，缓解当下车辆闲置问题。例如，物流企业可以利用自身的优势与其他物流公司之间建立一定的合作关系，利用挂靠、外包、合资经营等多种方式来建立一种合作关系，并建立健全相应的管理制度，加大对合作部门之间的监督力度，形成稳定的运力群体，为物流企业经济效益的提高打下基础。
四、结论
综上所述，公路零担货物运输企业物流管理对我国货物运输市场发展而言具有十分重要的影响作用。目前，企业物流管理中存在着一定的问题，且这些问题阻碍了物流企业的进一步发展，因此，物流企业应当给予高度的重视，根据自身的实际情况，制定出相应的解决措施，为今后可持续发展的道路的顺畅提供基础。
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