浅谈施工技术管理的论文
1工程概况
东盟商务区服务中心项目,位于广西南宁市东盟商务区内，处于中泰路与中柬路交汇处，总建筑面积23455.3m2，地下室3层，地上20层。基础形式为筏板基础，混凝土等级C40，抗渗P8;纯地下室部分筏板厚500mm，主楼地下室部分筏板厚1800mm，柱底设置下柱墩，筏板设有机械停车位、电梯基坑、集水坑等基坑，筏板整体浇筑，无后浇带。此筏板基础面积较大，厚度大，体量大，属大体积混凝土。
2施工准备
2.1技术准备
施工前项目技术负责人应对相关管理人员进行详细的技术交底，让管理人员掌握施工工艺、熟悉大体积混凝土施工相关技术指标和知识，同时主管施工员必须对施工队组做好技术交底。施工前必须核实运输路线，确保运输路线的可行。对混凝土搅拌站混凝土供应量、速度和质量进行确认，做好可行性分析。
2.2施工机具的准备
本工程筏板采用泵送商品混凝土施工，混凝土运输采用搅拌运输车，筏板混凝土浇筑用时约50h。依据筏板浇筑混凝土量、道路运输、工期保证等因素，例如混凝土搅拌运输车往返、装卸料用时约1.5h。经计算一台混凝土地泵需配备6辆混凝土搅拌车。综合现场实际，本工程筏板浇筑采用2台地泵同时进行浇筑，混凝土搅拌运输车12辆。
3大体积混凝土施工方法
3.1浇筑方法
两台地泵分别停置在基坑东北角及东南角，布管至基坑内，采用布料机进行混凝土浇筑。为保证大体积混凝土浇筑不产生施工冷缝，所采用混凝土适当添加缓凝剂，保证混凝土初凝时间8～10小时。
3.2浇筑顺序和控制原则
⑴主楼筏板厚度1800mm，尺寸为40.8m×30.8m，采用分层分段浇筑：分成两段三层浇筑，厚度分别为600mm、600mm、600mm。
⑵浇筑筏板顺序为从西往东、从北向南扩展。主楼筏板浇筑顺序为：一段一层→二段一层→一段二层→二段二层→一段三层→二段三层→主楼筏板浇筑完毕。每段每层浇筑厚度为600mm、混凝土方量176m3，每台地泵每小时浇筑量为60m3，共计两台地泵同时浇筑，用时约1.5h。
⑶禁止施工冷缝的出现，间隙时间要严格控制，必须在混凝土初凝前继续浇筑。根据上述计算，混凝土从搅拌至到开始浇筑按1.5小时计，每段每层混凝土浇筑时间按1.5小时计，则每层新旧混凝土浇筑时间差为3小时，下层混凝土从拌制到其上层开始浇筑，耗时为4.5小时，未超过初凝时间8～10小时。
3.3混凝土的振捣和收面
采用Φ50插入式振动器(最大振动半径为500mm)进行混凝土振捣，浇筑时振捣点成梅花状布置，间距为300mm。振动器振捣时振捣点要远离各种预埋管500mm左右进行振捣，严禁碰触预埋管和预埋测温器。混凝土收面应及时，且需分3次进行，第一次初平、第二次填补精平和第三次压光收面，分别应在混凝土浇筑完成时、根据标高、混凝土初凝前进行施工，在完成第三次压光收面后及时采用覆盖薄膜和麻袋对混凝土进行养护。
4防止大体积混凝土产生裂缝的措施
4.1严控原材料质量
⑴确保混凝土强度等级满足设计要求。严格控制混凝土级配，塌落度控制在160mm内，确保和易性，初凝时间控制在10小时，避免泌水、离析现象。本工程筏板混凝土为C40，P6防水混凝土。
⑵确保称量设备质量，设备精度合格，准确称量原材料，确保混凝土的质量。严格按规范、标准要求控制砂、石的含泥、杂质含量。同时还应严格控制石子和粗骨料粒径，宜选石子粒径为5～40mm，选用骨料粒径应大些，同时在满足可泵性和强度要求的条件下，尽可能减少水泥用量，以减小混凝土的收缩变形。
⑶大体积混凝土所使用的原材、掺合料、外加剂必须符合各类规范、标准和设计要求，同时应提供产品合格证书和性能检验报告。
4.2浇筑方面采取的措施
做好施工过程中的温度控制，严格控制混凝土出机温度和入模温度，控制在合理范围内，确保混凝土内部温度与外界温度之差小于25℃，以防混凝土开裂。浇筑时采用分段分层浇筑，混凝土采用自然流淌分层浇筑，分层厚度控制在600mm左右可最大限度降低水化热;上层混凝土必须在下层初凝前开始浇筑，且振动棒振捣时须伸入下层混凝土约5㎝深，以使两层混凝土间粘结紧密，不出现施工冷缝。
4.3混凝土泌水处理和表面处理
基础垫层施工时，应按方案要求在筏板外周边设置集水井，以便混凝土浇筑产生的泌水流入集水井内，减小筏板混凝土因泌水、浮浆过多而产生表面裂缝，确保筏板混凝土浇筑质量。及时清除浮浆，刮除后按标高用刮尺进行刮平，同时木搓板反复搓平压实，避免硬化过程中产生表面龟裂。在混凝土收面时，会存在浮浆排不干净，表面浮浆太厚的现象，此时应加入适量的.同混凝土石子粒径的石子，并用平板振动器碾压，然后再按程序收平，以减少混凝土表面的收缩开裂[1]。
4.4混凝土养护
本工程筏板厚1.8m，加强大体积混凝土养护措施以及足够的养护时间是确保其质量的关键。混凝土终凝后应立即采取“保温保湿”措施进行养护，养护时间应大于3d，即在混凝土表面覆盖一层薄膜，在薄膜上覆盖一层毛毡，能够避免温度发生急剧降低，确保混凝土内部温度缓缓下降，充分发挥徐变特性，减小温度应力。
5温度监测
筏板混凝土温度监测能够得到其内部温度，从而掌握其内部温度变化和各温差波动情况，能够及时发现筏板混凝土内外温差是否超过25℃以指导养护工作，若超过则及时采用合理的养护措施，避免产生温度裂缝。
5.1测温方案
本工程采用电脑测温系统对大体积混凝土进行测温。混凝土浇筑前在钢筋上布置好热敏温度传感器测温，能及时掌握大体积混凝土内部温度变化规律及混凝土内部与外界的温差，根据温度变化调整养护措施。测温点应布设在有代表性的部位，在筏板中竖直埋设3个热敏温度传感器(一个测温点)，分别埋入距底200mm，板中间及距混凝土表面100mm处。平面测温点布置横纵向间距不大于8000mm。
5.2测温时间及记录要求
测温时间要求详见表1：测温时应随时做好下列记录：
①各测点每次测温时间、温度值;
②保温材料覆盖、去除时间;
③浇水养护时间、恢复保温时间;
④异常天气，雨、大风等发生时间;
⑤测试结束后提交一份完整的测试数据。测温时，当板中间与距混凝土表面100mm处的温度差(即：混凝土内温度差)达到25℃时，测温人员应立即向项目部工程技术负责人反映，并及时采用蓄水降温措施(平时采用麻袋覆盖养护)。
6结语
随着建筑规模的不断扩大，大体积混凝土结构日益普及，裂缝控制是大体积混凝土施工重点。首先应制定科学合理的大体积混凝土施工方案，加强材料质量控制、施工过程质量控制和后期养护等有效措施保证大体积混凝土施工质量。同时，必须做好大体积混凝土测温，对测温数据分析，根据分析结果采用合理的养护措施，也是保证大体积混凝土施工质量的关键。
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