目 录
前言 3
第一章 工程概述 3
第二章 工艺施工特点 5
2.1工艺设备大型繁杂 5
2.2 设计压力高，各装置间压力差别大 5
2.3 管道规格、材质多样，壁厚大 5
2.4 管线埋地施工多且埋深多样 6
2.5阀门及管配件安装量大 6
2.5地下管线防腐保温数量多、难度大 6
2.6 自然气候条件比较恶劣，施工环境条件差 6
2.7 工期紧、任务重、要求高 6
第三章 工艺施工技术 7
3.1 技术准备充分，为施工提供有力保障 7
3.2 强化施工计划，实行动态管理 8
3.3 向管理要效益，严格成本控制 8
3.4 采用先进施工工艺，大胆进行技术革新 9
结束语 14
附图(件) 16
附图1 玛纳斯分输压气站（二期）工艺安装平面图 16
附图2 玛纳斯分输压气站（二期）轴测图 17
附件1 玛纳斯分输压气站（二期）工艺焊口工作量统计表 18
附件2 玛纳斯分输压气站（二期）工艺焊口工作量统计表 19
燃驱压缩机压气站工程工艺技术总结
前言
本文根据西气东输二线管道西段玛纳斯分输压气站工程的实际建设情况，较全面地归纳、总结了类似大型燃驱压缩机压气站建设时所采用的各种技术措施和先进施工工艺。
1 工程概述
西气东输二线管道西起新疆霍尔果斯口岸，总体走向为由西向东、由北向南，东至浙江、上海，南至广东、广西，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、广东、广西、浙江、上海、湖南、江苏、山东14个省、市、自治区、特区，线路总长约为8700km，设计年任务输量300108Nm3/a，是一条连接中亚进口气源和沿线中西部地区、华东、华南、长三角、珠三角用气市场的重要能源通道。
西气东输二线管道系统包含1条干线、8条支干线。以中卫为界分为东、西2段，霍尔果斯－中卫段干线、中卫～靖边联络线及轮南－吐鲁番支干线为西段，中卫～广州段干线及其余支干线为东段。
霍尔果斯－中卫段干线设14座压气站和1座联络站，71座线路截断阀室（其中17座为RTU阀室）。西段干线主要站场设置情况见下表1-1。
表1-1 西段干线站场设置及压气站机组配置
序号 名称 实际里程
(km) 站场高程
(m) 驱动方式 机组配置
（台） 备注
1 霍尔果斯首站 0 635 燃驱 3＋1
2 精河压气站 173 390 燃驱 2＋1
3 乌苏压气站 350 570 燃驱 2＋1
4 玛纳斯压气站 528 590 燃驱 2＋1
5 乌鲁木齐压气站 673 1188 电驱 3＋1
6 鄯善压气站 876 680 燃驱 2＋1
7 哈密压气站 1065 730 燃驱 2＋1
8 烟墩压气站 1246 674 燃驱 2＋1
9 红柳联络压气站 1382 1629 燃驱 2＋1 与西一线红柳站
毗邻建设并联络
10 瓜州压气站 1573 1387 电驱 3＋1
11 嘉峪关压气站 1744 1625 燃驱 2＋1
12 张掖压气站 1934 1458 燃驱 2＋1
13 永昌压气站 2081 2269 电驱 3＋1
14 古浪压气站 2285 1838 燃驱 2＋1
15 中卫联络站 2434 1256 与西一线中卫站
毗邻建设并联络
玛纳斯分输压气站为西气东输二线管道西段霍尔果斯-中卫段干线14座压气站之一，位于新疆维吾尔自治区玛纳斯县塔西河乡综合村。西距塔西河乡道路约200m，南与独乌线相邻。该地区地貌类型为山前冲洪积平原地貌单元，现为已开垦的农田，地形平坦。站场距北疆铁路1.7km，乌奎高速公路2.4km，312国道3km，位于玛纳斯县乡道路X160东侧，距X160约200m。X160道路为沥青路面，路面状况较好，可利用。本站地质、交通、外电、给排水条件较好。本站距离312国道约3km，交通便利，路面状况较好，距离村镇较近，社会依托条件较好。
玛纳斯分输压气站施工分为一期和二期两个阶段进行，本工程属于二期建设工程，设置3台压缩机组，压缩机由燃气轮机驱动，正常情况下的运行方式为2用1备（见附图1、2）。
本工程由中国石油天然气股份有限公司筹建，中国石油天然气管道工程有限公司设计，中国石油天然气管道局总承包，四川石油天然气建设工程有限责任公司承建，北京兴油工程建设监理有限公司监理，乌鲁木齐市质量监督站监督。
玛纳斯压气站二期建设工程主要内容包括土建、工艺、电气、仪表、通信、暖通、热工、消防等专业的作业内容。其中工艺作业包括：
a、燃驱压缩机组及其附属撬装设备及其钢构安装、设备调试；
b、管道施工：天然气系统、燃料气系统、润滑油系统、仪表风系统、排污系统和放空系统共6套管线系统的安装、吹扫试压、干燥、动火连头、氮气气密；
c、防腐保温：6套管线系统管材、焊缝的除锈、刷漆、胶带防腐、补漏补伤、保温；
本工程于2009年8月20日开工，由于设计出图晚，造成设备材料采购推迟。在大部分设备材料晚到的情况下，项目部精心组织，统筹计划，在最短的时间内完成了晚到设备的安装，并于2010年7、8月份已全面完成所有管线系统的吹扫试压、干燥工作，2010年10月进入动火连头、氮气气密、单机点火调试阶段。
2 工艺施工特点
2.1工艺设备大型繁杂
压缩机及其燃气透平、燃料气橇、二氧化碳橇、密封气增压橇、油冷器、空冷器、空压机橇（含2台储气罐）、余热锅炉、防爆葫芦双梁起重机等压气站所含设备均是原理繁杂、橇装附件多的大型设备。
2.2 设计压力高，各装置间压力差别大
本工程天然气管线设计压力高达12.0MPa，管材、阀门、管件多为高压设计。
2.3 管道规格、材质多样，壁厚大
本工程中所用管材品种较多，材质有X70、L415MB、L245NB、Q235-A、TP316L、TP304L等, 规格有ф34×5、ф60×5、ф89×6、ф114×8、ф168×11、ф219×14、ф610×20、ф762×25、ф914×28、ф1016×28等，管壁厚达28mm的厚度。
2.4 管线埋地施工多且埋深多样
整个压气站管线施工总长约6300m，但地下管线总长约3200m，占去全站管线的一半多且地下埋深多样（-0.5m、-1.5m、-2m、-2.8m），埋地管线施工任务极其繁重。
2.5阀门及管配件安装量大
阀门安装共258只，其中24″(18套)、36″(6套)、40″(3套)均是进口的全焊接阀门；管件安装1945只，其中大型弯头、三通、封头、凸台占多，尤其是DN200凸台焊接工作量更是巨大惊人。
2.5地下管线防腐保温数量多、难度大
地下管线均采用无溶剂液体环氧防腐且实干后再外缠聚丙烯网状增强编织纤维防腐胶带加强防腐，硅酸钙管壳保温，尤其是大型管件的防腐保温难度相当大，厚度、质量等要求相当严格。
2.6 自然气候条件比较恶劣，施工环境条件差