城市部件数字化系统数据入库模块的设计与实现
摘要：城市部件是城市经济、社会活动的基本载体，是真正属于城市的不可移动的要素，对其进行数字化管理也是城市地理信息系统的重要组成部分。本文探讨了城市部件数字化管理信息系统数据入库模块的开发思路与设计实现，并以GIS技术为支撑，开发了3个城市部件数据管理与入库模块，提高了城市部件数字化过程中的数据管理与入库工作的水平。
关键词：城市部件;数据管理;数据入库;模块
O 引 言
城市部件是城市经济、社会活动的基本载体，是真正属于城市的不可移动的要素 。准确掌握城市部件的内容、数量、状态、位置、属性，是实施有效城市管理的前提，也是提高城市管理效率的根本要求 。城市部件数字化管理信息系统可以加快现代化城市管理体系的构建。为此，要全面掌握城市部件的分布和现状情况，使之为城市管理信息平台提供基础数据支持。
城市部件主要指城市市政管理的各项设施，即城市管理诸要素中的硬件部分，包括道路、桥梁、水、电、气、热等市政公用设施及公园、绿地、休闲健身娱乐等公共设施、绿化设施、交通设施等，也包括如门牌、广告牌匾等部分非公共设施，我们把它们统称为物化的城市管理对象。
其数字信息数据的特点是采集难度大、数据海量、格式不统一、数据准确性较差等特点，基于此本文探讨了城市部件数字化管理信息系统数据入库模块的开发思路与设计实现，开发了三个城市部件数据入库模块，提高了城市部件数字化过程中的数据管理与入库工作的水平。
1、模块设计
1.1 模块功能设计城市部件数字化调查系统首先它是城市地理信息系统的一部分，它所处理的对象是城市部件数据，数据入库模块部分基本功能，如图1所示。如数据采集、数据存储、数据查询、空间分析以及输出打印等 ;其次，城市部件数字化调查所涉及到的数据种类复杂多样，主要有地图、空间数据、文字等。由于数据种类繁杂，没有统一的模式可以把地理数据包罗万象，基于这种特殊性，在数据库设计方面要保证采集数据的'全面性。
1.2 部件编码设计一般情况下，按照城市管理功能体系划分为大类和小类，其中大类包括市政公用设施、道路交通设施、市容环境、园林绿化、房屋建筑、其他设施6大类，每个大类下细分小类(本文研究的丽水市城市部件各大类细分的小类最多为96种，故采用两位信息码表示)。城市调查不仅要包括部件的平面位置，还要包括每一个部件的名称、归属部门、状况、现势性和标识码等属性信息。为了避免填写部件调查表，便于进行数字化调查，不仅要对城市部件进行编码，还要对部件的名称、归属部门、材质、个数、规格、养护单位、现势性(完好、破损、占用、丢失)等属性进行编码，本文拟采用8位编码规则，如图2所示。(部分城市部件编码规则见表1、表2、表3)，即把文字转换成数字以便于计算机处理。
由于各城市的具体情况、面积大小、比例尺要求的不同，部件信息编码可根据实际情况进行调整。并且部件的标识码在内业数据处理时由程序根据部件的分类编码和测其位置时仪器自动生成的流水号自动生成。
2、模块开发与实现
2.1 模块开发GIS软件一般都提供了二次开发的工具，当用户运用GIS建立自己的专业系统时，便需要按照各自的要求，开发出符合需求的系统。GIS二次开发主要有以下3种形式：独立开发、单纯二次开发和组件式二次开发 。
组件式GIS开发方法是未来GIS二次开发的重要发展方向。其特点是开发周期短、成本低、程序易于移植、便于维护，用户无须掌握专门的GIS开发语言，开发难度相对较小，系统整合性能好，是目前GIS开发的主要途径。
在设计模块时，考虑到现有的技术条件和以上3种GIS二次开发的优缺点，决定采用组件式二次开发的方式。本数据管理与入库功能模块是基于AutoDesk Civil 3D 2006，采用c{}进行的二次开发。开发的部分GIS部件以嵌入式增加到AutoDesk Civil 3D 2006系统中如图3所示。
2.2 程序实现本文以某城市现有的城市部件大地坐标数据、GPS数据、GIS矢量化数据等城市部件相关数据进行数据管理与入库模块功能开发。
在图4中显示了部分数据管理与人库的功能模块，图中显示的为部件属性数据的录入模块。
3、结束语
城市部件调查系统是城市地理信息系统的重要组成部分，由于城市部件数据来源多种多样，此数据管理与入库模块实现了城市部件数字化的自动或半自动化，也为城市地理信息专题制图提供了一定的合理的解决方法与技术支持。
参考文献：
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