岩土工程在高职土木建筑教育中的重要性
岩土工程是土木工程学科的重要学科分支，它包括岩土工程勘察、设计、施工、试验监测和监理等方面，在我国工程建设中发挥着重要作用。特别是近年来，国家大型工程建设项目不断上马，如三峡工程、西气东输工程、南水北调工程、青藏铁路工程、城市地下铁道工程、深大基坑的开挖等等，显现了岩土工程强大的发展势头。岩土在社会发展中的作用越来越重要，国家投入了很多人力、物力、财力研究它，成立了许多研究机构。未来岩土工程将发挥越来越大的作用。因此，在土木类高职教育中开展岩土工程的学习势在必行。
一、岩土工程的建设岩土工程涉及12个方面的工程内容，列举如下：
（一）高层建筑的地基处理高层住宅楼基础基坑土方开挖及边坡支护工程，是以土方开挖为主的综合性工程。随着我国城市化水平的不断提高，科学技术的进步和社会的发展，今后兴建的.建筑将以大型建筑、高层建筑和智能建筑为主体，建筑设备工程更是首先向多功能、高技术的方向迈进。建筑设备工程在基本建设投资中的比重逐年增长，一般工程占工程总投资比例的20%~30%，对于大型建筑、高层建筑、智能建筑其设备工程占工程总投资比例达到了40%~50%。任何建筑物的荷载最终将传递到地基上，由于上部结构材料强度很高，而地基土相应的强度很低、压缩性较大，因此通过设置一定结构型式和尺寸的基础才能解决这个矛盾。而基础具有承上启下的作用。它一方面处于上部结构的荷载及地基反力的共同作用下，承受由此而产生的内力（轴力、剪力和弯矩等）；另一方面，基础地面的反力反过来又作为地基上的荷载，使地基产生应力和变形。基础设计时，除了需保证基础结构本身具有足够的刚度和强度外，同时还需选择合理的基础尺寸和布置方案，使地基的强度和沉降保持在规范允许范围之内。
（二）城市地铁的施工纵观世界各国城市发展历程可以发现，城市化正成为当今世界发展的重要趋势。在这种城市化进程加快的背景下，城市轨道交通系统应运而生，它的主要特点是运载量大、输送速度快，适合于由市中心至郊区间的干线运输和城市区域内各交通副中心的环流运输。不同时间、不同国家都建有地铁，它是一个国家综合国力的重要标志，反映城市化发展水平。由于中国城市人口增加，城市进程加快，中国香港、北京、上海、广州、深圳、南京等地相继建有地铁。地铁的施工主要在地下与岩土打交道，我们知道，这方面还有很多缺陷，岩土工程是关键。
（三）地下商场和住宅空间建设目前，我国城市地下空间利用仍处于探索阶段，已经取得一些进展，但总体上看，这些进展多集中在建筑工程技术层面，且多是零散，缺乏系统性。随着城市集聚效应的增强，城市地下街、掩土建筑、地下商业城以及工业和商业用途的隧道洞室等多种地下综合体将越来越多，预期点、线、面相结合的三维形态地下空间必然成为现代化城市基本组成内容之一。伴随着城市地下空间的不断开发利用，完善城市地下空间利用规划管理是必然的结果。土地资源的利用必须符合社会、环境、经济效益的综合要求。城市地下空间利用规划管理就是通过规范人与人之间的用地关系来实现人与自然和谐统一的目标。城市地下空间利用规划管理的基本思路应该是在我国现有土地利用规划管理制度的基础上发展和完善的，岩土工程在这方面的作用巨大。
（四）围海造地技术由于沿海地区人地矛盾激化，所以人们将眼光投向了广阔的海洋，各地均纷纷围海造地。围海造地，在沿海地区是缓解土地缺乏的一种应急性措施，用于城市建设和工农业生产，有效缓解了经济发展与建设用地不足的矛盾。最近一段时间，沿海发达地区掀起了一股围海造地，向海洋要土地的热潮，如天津市临港工业区一期20平方公里围海造地工程，通过国家工程院专家评估，一期围海工程已正式启动。此项围海造地工程最终将造地50平方公里，是全国最大的城市围海造地扩展工程。一期工程位于塘沽海河入海口南侧滩涂区域，西侧以海防路为界，北侧以海河口南治导线为界，东西长5公里，南北宽4公里，围埝面积20平方公里，形成可使用陆地6.5平方公里。再如广东珠江口等地，80年代以来共围海造地近2万公顷，广州市番禺区有80%的土地是历代围海形成的。还有欧洲的荷兰是世界上著名的“低地国”，全国约1/4的陆地低于海平面。荷兰人从13世纪就开始围海造地。荷兰有1/5的国土是从海中围起来的。世界上一些发达国家如日本，美国，法国等都已建造了人工岛。澳门人100多年来用填海造地的方法，使土地面积扩大了1倍。人类在自己发展的历程里对海洋的探索从来就不会停止，岩土工程也会随着围海造地的不断扩大而发展。
（五）高等级公路建设施工为了适应现代化建设的要求，实现交通运输高效率，近20年来高速公路和其他高等公路建设在我国飞速发展，至今已有近4万公里的高速公路正在为我国的经济和社会的高速发展提供服务。
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