基于小世界网络的北京市未来公交线网规划方法
全部作者： 姜延辉 唐祯敏 第1作者单位： 北京交通大学 论文摘要： 公交线网的合理规划是城市公共交通规划的重要部分，对于解决普遍存在的公共交通问题具有非常重要的意义。本文吸取其它国家和地区公交网络优化的先进理论和方法，并结合北京市的公共交通现状，提出了北京市公交线网规划的具体方法：客运交通OD矩阵的预测、目标函数和约束条件度量公式的确定；小世界网络的效率理论，并用实例说明了其在公交线网规划中的具体应用；在本文的最后给出了规划的`流程图。 关键词： 公共交通，规划，小世界网络，效率理论，北京市 (浏览全文) 发表日期： 2007年04月12日 同行评议：
论文研究如何利用小世界网络的效率理论对北京市公交线网问题进行了研究，题目很新颖。但是论文存在如下问题： 1．引言比较简单，对本问题的研究现状没有综述，没有叙述清楚本文和同类研究文献的区别，例如与参考文献[2]( 王斌.《小世界网络理论在交通网络中的应用研究》[D]，南京：南京大学，2003)等工作的不同，难以看出本文的创新之处。2．题目是针对北京市进行研究，与中国或国外别的城市相比，北京市公交线网特点有何不同？根据本文阐述，没有看出问题本身的不同之处，也没有看出规划方法对北京市的独特考虑。3．英文表述质量不高，英文标题“Based on Small World Network of Beijing future public transportation network plan method”语法不对，应为“Planning method of future public transportation network for Beijing based on Small World Network”，英文摘要多处语法不通。
综合评价： 修改稿： 注：同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见，综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值，以1至5颗星显示。【基于小世界网络的北京市未来公交线网规划方法】相关文章：
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