探讨建筑施工中关键和特殊部位的施工
【摘 要】通过建筑施工的实践活动，对建筑施工过程中的特殊部位的施工进仟总结和分析。
【关键词】建筑施工;特殊部位
一、工程概况
施工区域临近主楼18层主体施工已完成，主楼东侧有7.5米双向地库汽车坡道出入口，由于前期施工场地相当狭窄，开挖对东侧高压电线钢塔安全影响未知、且加固方案未定等问题的限制，该部分坡道以及部分地库长度32米未进行开挖;由于主楼开挖对该部分地质情况十分熟悉，从上到下依次，现场表层1.5-2.O米为垃圾回填土，1.5米厚粉土层，0.5米粘土层，以下为粉土层，在车库出入口东侧为高压入地电缆盘曲部分，电缆盘曲向西3.0米向东连接22米、25米2座高压钢塔;地库及坡道开挖深度在卜6米，钢塔处开挖深度4米左右;坡道底部为地库，该部分深度6米，在开挖4-6米范围东侧为已建成小区道路、地库出入口，该路面标高低于本工程开挖面1.2米，道路下走有电缆、排水管;且开挖面紧邻隔壁围墙，由于该部位特殊、地质且不均匀，土层有夹杂粘土层，遇水容易滑坡，为保证基坑安全以及隔壁围墙、道路安全，主楼开挖时在围墙内侧采用微型桩加钢筋网砼支护形式，但不理想，围墙局部出现较大裂缝，隔壁道路出现轻微变形;对于现在坡道施工，为保证开挖临边高压钢塔、基坑、以及道路安全，对施工方案进行了多次讨论、对比;在钢塔附近埋有110千伏高压电缆，该部位采用土钉支护安全隐患太大，且放坡使基坑外沿向钢塔、电缆靠近，对钢塔结构安全有影响;钢塔南侧基坑开挖如果采用素喷砼，放坡按照1：O.4放坡，现场尺寸无法满足;用土钉墙支护形式，土钉的长度会伸入临近道路排水管、电缆区域，安全隐患较大，无法保证施工安全;经过对钢塔结构现状了解，钢塔基础为独立钢筋砼灌注桩，直径2.2米，埋深9米。
二、工程施工方案的选择 分析
通过采用土钉支护或采用l3米400微型桩加钢筋网的支护方案的对比，由于钢塔顶部钢绞线相拉，钢塔基础受力大小无法预计，仅靠基坑土体受力计算显然不符合实际，在结构安全和施工安全方面都没有把握，由于该部位较为特殊，一旦影响电线高塔的'安全对社会影响较大，施工工艺选择不妥会造成施工安全事故;经多方面考虑、推敲和借鉴其他类似项目，在保证不影响高塔使用安全和坡道施工安全的前提下，设计安全系数适当提高;根据JGJ120-99和GB50202-2002的相关规定，基坑侧壁钢塔处安全等级1级，其他部位为3级;设计类型采用悬臂桩结构，用北京理正软件对支护结构抗拉、内部稳定、外部稳定性进行设计，安全系数均满足规范要求，并通过结构、岩土、电力等方面的专家对该施工方案的论证。
三、方案主要内容
1.采用直径600mm的钻孔灌注桩，桩入土深度自地表以下l2米，有效桩长l1米，嵌固深度6.5-9.5米，桩身采用C30砼，主筋10根HRB400级16钢筋均匀分布，箍筋 8@150，加强箍筋 14@2000，桩间距在电线杆处为1.0米，其它地段为1.2米;冠梁500*800，10根HRB400级18，箍筋、拉钩 8@200，采用C30砼。
2.坡道边坡、钢塔变形监测。
四、主要施工工艺和质量控制措施
1.灌注桩放线定位：利用原1#楼主体定位，定出灌注桩中心位置，桩外侧与坡道剪力墙只留30mm空隙。
2.机械洛阳铲成孔：
2.1采用600mm机械洛阳铲在在桩位中心，利用卷扬机提升及下落进行挖土和垂直运输，闭合抓土，至地面卸土，依次循环成孔，直至达到设计标高。
2.2灌注桩施工部位为前期基坑开挖土钉支护面，在自然地坪以下1.5米和3.0米处有土钉，影响到洛阳铲的施工;有土钉的部位桩径均扩大到700mm，用电焊切除
3.钢筋笼制作安装：
3.1钢筋原材经现场见证取样试验合格后，方准予加工;3.2钢筋受力筋按照50mm保护层下料，钢筋主筋搭接采用双面电弧搭接焊，焊头错开5O%;个别桩钢筋笼接头采用一级直螺纹连接，接头可在同一个平面上;3.aM筋保护层用50砂浆垫块每组4块水平对称排列与主筋固定牢固，间距1000mmI3.4钢筋笼吊装：用25Tr~车吊装钢筋笼;吊装钢筋笼时要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到位置立即固定;吊车不能直接吊装的钢筋笼，分两段钢筋笼施工，第一段5米，加强箍筋采用 14@1500，成型后人工放入桩孔，临时固定后，用一级直螺纹机械连接其余主筋钢筋。
4.砼施工砼采用10-20mm粒径、砼塌落度8O一100mm商品砼，灌注前再次校核钢筋笼标高、孔深，检查有无坍孔现象，符合要求后即可开盘灌注。由于砼灌注桩深度较深，混凝土采用溜管用手推车向桩孔内浇筑。灌注开始后应紧凑连续地进行，严禁中途停灌，桩顶以下6米范围采用插入式振动棒进行振捣密实。
5.质量标准根据机械洛阳铲砼灌注桩施工验收标准，设计文件和建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002以及砼结构工程施工质量验收规范GB50204-2002相关规定。
5.1机械洛阳铲成孔检验标准及检验办法：桩位小于10mm，孔深+300mm，垂直度lOmm;5.2钢筋笼安装质量检验标准及检验办法：钢筋笼主筋间距士lOmm，钢筋笼箍筋间距±20mm，钢筋笼直径士lOmm，钢筋笼长度士100m，用尺量I5.3砼灌注桩质量检验标准及检验办法：桩体质量检验：无桩身断裂、裂缝、缩径、加泥、空洞、蜂窝、松散;砼强度：大干30MPa;桩径：-20mm;桩顶标高：+30mm，-50ramI沉渣厚度：小于100mm。
五、变形监测
1.变形观测点的设置
1.1在基坑边沿设置4个沉降观测点C1、C2、C3、C4，3个位移观测点w1、w2、w3I1.2在高压钢塔上东西各设2个位移观测点南塔w4、w5;北塔w 6、w 7。
2.变形监测仪器沉降观测采用DS1型仪器，按照二等水准测量，水平位移变形观测采用全站仪测量。
3.变形测量控制水平位移观测为平面控制测量，必须先在测区内建立平面控制网。水平位移监测网根据实际情况，采用如下方法：
先在场内选好位移观测点两端的固定观测点，BM1、BM2，埋在场内稳定不动的位置，并经常检查有无移动，并有保护措施，将在边坡处位移变形点wl、w2、w3设在的冠梁上为一条直线，并做好标记。高压钢塔水平位移点南塔设w4、w5，北塔设w6、w7观测点。观测时，在一个端点BM止安置全站仪，在另一个端点BM2设置固定觇牌，并在每一个位移点上安置固定标志，全站仪先后视固定觇牌进行定向，然后再观测冠梁、钢塔上的观测点，并读取数据，经计算即可得到各点位移量。测量中的主要误差：对中误差0.1mm;整平误差：0.3mm;瞄准误差：0.4mm}方法误差：0.3mml4.监测成果从土方开挖到观测变形结束，除开挖当天1个观测点变形最大3ram，(报警值为5毫米/天)，其余变形观测为卜2毫米/天，累计最大6ram，远远满足规范30mm要求;对临近建筑、道路沉降观测未发现明显变形。
六、总结
一个项目工程是由多个分部工程组成，只有每个分部工程质量都达到合格(或优良)，才能保证项目工程的质量。因此，从工程开工起，施工管理人员必须深入到施工现场监督检查，切实把好关键部位、关键工序的质量关，尤其是未经验收及签认的隐蔽工程不得进入下道工序。
参考文献：
【1】江见鲸，陆新征.钢筋混凝土有限元模型.清华大学土木工程系，2004
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