汽车营销中的联合营销策略
摘要传统的营销模式和策略已经不能担起保证汽车行业健康持续发展的重任，一种新型的品牌联合营销模式在汽车行业日渐兴起。正确遵循品牌联合营销的基本原则，即品牌匹配、资源共生、利益一致及机会均等的原则。并指出利用其他行业品牌优势进行联合营销、利用先入资深品牌影响力进行品牌联合及利用行业整体效应和竞争对手进行联合营销的具体的营销策略。
关键词汽车品牌联合营销策略
汽车产业的发展和竞争催生出了众多营销策略，在降价促销等传统手段逐渐失去效力之时，一种新型的品牌联合营销策略应运而生。
所谓品牌联合营销，就是指2个或2个以上品牌在资源共享，共担共赢的原则下，向合作品牌开放营销资源，借以优势互补，实现促进销售和提升品牌的目标。品牌联合营销的精髓就是联合，联合让品牌的优势资源得以集中、共享及爆发，在联合营销中，联合的品牌各取所需，各得其所。
品牌联合营销的竞争优势品牌之间选择合作伙伴实施联合营销，其最终目的无非就是希望借力打力，从合作伙伴的品牌中汲取到各种积极的价值，借以令自己在联合营销中获得最大化的利益。各类品牌在实施联合营销中，如果策划精准并执行严谨，品牌将至少获得资源共享、优势互补、价值增值及品牌攀附4个方面的重大利益。
资源共享众所周知，每个品牌都拥有属于自己的营销资源，诸如客户资源、渠道资源、传播资源及市场资源等。在原有的营销环境，每个品牌各行其是，花费高昂的代价缓慢地建立起属于自己的资源与平台，这个平台历经艰辛搭建之后，随之l出现的平台资源利用不足的问题令人扼腕。资源的封闭使得整个国内营销界普遍存在严重的资源浪费现状，可惜之至。
通过品牌联合，最大的利益就是使各种营销资源得到了共享。一方面资源的共建共享可以使营销资源平台的搭建、维持和发展费用因分摊而得到降低；另一方面，一些新生品牌可以利用资深成熟品牌既有的营销资源，快速搭建起自己的营销资源平台，从而极大提高品牌推广的速度和范围。
优势互补每个品牌都拥有令人自豪的优势，当然也无一例外都存在令人沮丧的劣势。市场营销的秘诀，从某种意义上讲，就是发挥优势，规避劣势。优势让品牌增辉，劣势令品牌逊色。作为品牌，当然是希望优势越强越好，劣势最好不要存在。当然，这是一种超乎理想的完美状态，几近不可能。借助联合营销，可以有效地实现品牌之间的优势互补，可以在一定的时间和一定的范围内部分地达到这种状态。
价值增值品牌推行联合营销，让自己的产品与合作品牌的产品捆绑在一起以统一的形式进行销售，如此一来，既能够有效地降低营销成本，又能够提高产品的单位价值；与此同时，自有产品与捆绑产品之间的互补性，也势必让自有产品的价值一瞬间得以大幅上涨。如若此时产品的价格维持不变或是小幅上涨，由于产品价值与产品价格存在的巨大落差，将使得产品顺利实现价值增值。这种做法，在价值上实现1+1≥2，而在消费者付出的价格上，则是令人惊喜的1+1=l。从某种意义上讲，价值增值是品牌联合营销的核心，通过价值增值，能够有效的激活消费者的消费欲望，在特定周期内大幅提升产品的销售。
品牌攀附品牌实施联合营销，除了短期内促进销售的经济收益之外，还可借助品牌联合营销所带来的品牌攀附作用，达到提升品牌地位和塑造品牌形象的战略成果，实现品牌腾飞。所谓品牌攀附就是通过品牌捆绑，与高端品牌同时出现，依赖高端品牌的魅力，作用于目标消费群体，实现自有品牌形象的提升。品牌攀附，可以让品牌有效的搭乘合作品牌的形象快车，顺利跻身目标品牌阵列。
品牌联合营销的基本原则固然，作为一种新生的有效竞争营销模式，联合营销对品牌的提升和发展起着巨大的作用。但我们也应意识到，品牌联合营销其实也是一柄双刃剑，如若考虑不周，筹划不密，贸然导入联合营销，不但于品牌推广无利，反而可能带来负面影响，损害品牌的利益，造成不可挽回的损失。
因而，在实施品牌联合营销中必须遵循一定的基本原则，充分考虑品牌联合营销的各种因素，这样才能保证品牌联合营销发挥其既有的作用。
品牌匹配从维护品牌形象的战略角度来看，联合营销所选择的合作伙伴(品牌)必须符合品牌匹配的前提条件(通俗的说就是门当户对)，即在品牌核心、品牌形象和品牌市场地位等方面必须是匹配的。即便是合作双方确实在客观上存在一定差距，其差距也不宜过于悬殊，否则，对品牌可能造成负面影响，其作用只能是下拉而不是上托，造成品牌憾事。
资源共生资源共生是品牌联合营销的基础。品牌之间开展联合营销，既是为了借助外来资源弥补自我品牌的缺陷，同时也是为了强化已有的优势资源，形成垄断地位，获得竞争筹码。因此，从联合营销的市场资源整合角度来看，联合营销所选择的合作伙伴品牌)必须符合资源共存的要求，即联合营销的品牌之间必须拥有共同的、直接或间接的市场营销资源，譬如面对相似的市场、类同的渠道终端及一致的目标消费群体。
利益一致利益一致是品牌联合营销的动力。商人言利，企业与品牌都是赢利的个体，任何举措都是为了利益最大化这一终极目的。品牌之间开展联合营销，同时也是为了聚合资源作用于市场，借以获取品牌利益。因此，从品牌联合营销的市场目的角度来看，联合营销所选择的合作伙伴(品牌)必须是利益一致。联合营销的合作伙伴只有存在共同或接近的市场目的，品牌的联合才能够统一方向，才能够聚集资源形成市场能量，共同作用于同一渠道、同一市场及同一消费群体，实现品牌利益最大化。
机会均等联合营销的品牌必须获得均等的机会，这一点至关重要。品牌选择联合营销，其目的无非也是为了直接或是间接的销售增长和品牌提升。由于品牌分属不同的所有者，在合作过程中，无论哪一内心深处都希望能够借东风，利用合作伙伴的资源获得更多的品牌利益。当然，市场没有傻瓜，对于利益的争取谁也不会懈怠。联合营销存在一个博弈与制衡的问题，博弈的最终结局就是联合品牌间的立场逐渐回归本位，在合作中获得均等的机会。因此，机会均等是联合营销的重要保障，是各个品牌开展联合营销的心理底限。
汽车品牌联合营销的具体策略．利用其他行业品牌优势进行联合营销虽然目前我国的汽车产业发展势头强劲，但毕竟相对其他产业来说，起步还较晚，汽车真正走向大众消费还是近的事情。它的品牌推广策略的实施和营销渠道网络的构建等还刚刚开始，还有许多不成熟、不完善及不合理的地方。而我国的其他行业，如家电、零售、教育、房产及传媒等发展的历史都比较长，都有着较为完善的营销网络体系、丰富的市场客户资源和成熟的推广宣传渠道。
因此，汽车品牌就可以和他们进行品牌联合营销，从而可以借助他们丰富的营销资源，迅速地建立品牌推广、产品营销的渠道和网络。比如和零售业知名品牌联合，就可以广泛利用他们数量众多和布局合理的产品展示场所；与家电及房产业合适的品牌联合，就可以充分挖掘他们既有的目标客户；与教育和传媒业进行品牌联合，就可以借助他们的影响力，展示自己品牌的形象，培养潜在的客户群体。
年1月，奇瑞汽车推出了新春购车欢乐送_奇瑞东方之子新春购车送礼大行动(凡于0101至20070228期间购东方之子1．轿车的用户均有机会抽取TCL 42寸等离子彩色电视一台等)已经初显此策略的应用。奇瑞汽车利用这一表面看似奖品颇有吸引力的促销活动，顺理成章地把其东方之子摆上了北京、上海、深圳、广州、沈阳、郑州、济南及成都等中心城市的知名大型家电连锁卖场(国美、大中、苏宁等)进行实车展示，并提供试驾机会。
在此次活动中，奇瑞汽车充分利用了和TCL电视都是在目前各自领域很有实力的自主企业代表，个品牌在核心、形象及市场地位、目标客户等各个方面存在较大的共性的特点，很有创意地实施了品牌联合营销。一方面，利用TCL在国内家电品牌中较高的知名度和众多的客户资源，扩大了自己品牌的影响力；另一方面使得家电卖场成了轿车销售的新型渠道，成为传统轿车渠道的一种有益补充。