谈水泥混凝土路面施工质量控制

时间:2020-10-07 14:46:33 理工毕业论文 我要投稿

谈水泥混凝土路面施工质量控制

摘要:文章针对水泥混凝土路面在路面工程中包含的内容,阐述了水泥混凝土路面施工的质量控制应注意的几个方面。


关键词:水泥混凝土;路面;施工质量
  
  水泥混凝土路面在路面工程中常包含两个方面的内容,①复合路面:指水泥混凝土路面上铺设沥青的复合式路面,常用于全线构造物之间长度小于100m的较短路基,厚度25cm;②收费广场:立交区主线及匝道收费站采用水泥混凝土路面。匝道区厚26cm,主线区厚28cm。水泥混凝土路面施工的过程质量控制应抓好以下几个方面。
  
  1 配合比设计
  
  水泥应采用425硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥,混凝土的设计弯拉弹性模量为30×103MPa,弯拉强度为5.0MPs,水灰比W/C=0.45,粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,最大粒径应不大于40mm。含泥量小于1%,针片状含量不大于15%。硫化物与硫酸盐的含量不大于1%。用做路面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料,应按最大公称粒径的不同。采用2~4个粒径的集料进行掺配。外加剂宜选用碱水率大,坍落度损失小,可调控凝结时间的复合型碱水剂。高温施工宜使用缓凝高效减水剂,低温施工宜使用早强高效减水剂。选定减水剂品种钱,必须与所用的水泥进行适应性检验。
  
  2 水泥混凝土板的平面尺寸划分及接缝要求
  
  2.1 水泥混凝土板的平面尺寸划分
  (I)复合路面:一种是其纵缝以行车道及路肩之间的界限划分,二条纵缝三板式。横向缩缝宜等间距布置,不宜采用斜缝,不得不调整板长时。最大板长不宜大于6.0m,最小板长不宜小于板宽;另一种是其纵缝以行车道、路肩宽度之和的一半划分,一条纵缝二板式。横向缩缝多按610m布板。
  (2)收费广场:其纵缝以车道分界线或以收费岛中心划分,板块均用钢筋网加强,钢筋网的'位置距离板顶面10cm。
  
  2.2 接缝要求
  2.2.1 接缝设计
  纵缝:考虑到施工及运营中汽车频繁启动、地基强度等因素,纵向缩缝采用假缝,并加拉杆,缝宽0.5cm缝深6cm;纵向施工缝才用平缝加拉杆形式,缝宽0.5cm,缝深4cm。
  横缝:由于对板面采用了钢筋加强,横缝间距6.0m~1.0m,因面板较长横缝均设置了传力杆,缝宽0.5cm缝深6cm;刚柔路面衔接处横向缩缝采用平缝,缝宽0.5cm。
  2.2.2 拉杆及传力杆
  拉杆一般设置于纵缝处,采用φ14(16)螺纹钢筋,每根长70(100)cm,间距50cm,在刚柔路面衔接处的缩缝内设置了拉杆。
  拉杆一般设置于横缝内,采用φ30(32)光圆钢筋,其长度的一半再加10cm,应涂以沥青外加一塑料套筒,胀缝处的传力杆尚应在涂沥青一端加以套子,内留3cm的空隙并以纱头或泡沫塑料充塞,为避免应力集中,套子端宣在相邻板中交错布置。传力杆间距30cm,杆长50(70)cm。
  注:括号外为复合路面数据,括号内位收费广场数据。
  
  3 施工控制要点
  
  (1)摊铺面板位置应洒水湿润,但不得积水。
  (2)每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌。应根据拌和物的黏聚性、均匀性及强度稳定性试拌,确定最佳拌和时间,一般强制拌和机的拌和时间约为4min。拌和时,外加剂应以稀释溶液加入,其稀释溶液用水和原溶液中的水量,应从拌和加水量中扣除。拌和时,应精确检测砂石的含水量。
  (3)人工布料应用铁锹反扣,严禁抛掷和耧耙。振动棒在每处的持续时间,应以拌和物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s。振动棒的移动间距不宜大于500mm,至模板边缘的距离不宜大于20mm。振动棒插入深度宜离基层30mm-50mm。对于钢筋网混凝土结构层形式,通过取芯情况来看,必须分层振捣,不能只振捣上一层。
  (4)横向连接摊铺时。前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直。侧边拉杆应校正扳直,缺少的拉杆应钻孔锚固植入。纵向施工缝的上半部缝壁应满涂沥青。