基于微型汽车消费现状分析

时间:2020-10-09 17:37:53 经济毕业论文 我要投稿

基于微型汽车消费现状分析

     [论文关键词]微型汽车 市场分析 预测 

  [论文摘 要]微型车,以其经济实惠的优势赢得消费者的青睐,是我国汽车进入普通家庭的车型。微型汽车近年来成为中国汽车工业发展速度最快的行业之一。本文主要分析了微型汽车市场消费的几大有利因素,从而判断近几年微型汽车市场发展的预测和展望。 
   
  前言 
  微型汽车包括微型轿车、微型客车、微型货车,是我国汽车产品的主要车型之一,在全年的产销量中,三分天下有其一。微型车,以其经济实惠的优势赢得消费者的青睐,是我国汽车进入普通家庭的车型。微型汽车近年来成为中国汽车工业发展速度最快的行业之一。它在汽车行业的比重已增加到百分之三十一点六五,并已初步形成了长安、天津汽车、昌河、柳州五菱和哈飞五大微型汽车企业,这五家汽车的生产集中度超过了百分之九十。目前,中国国内微型车的价格比较低廉,微型货车一般为二万到四万元,微型客车一般为三万到五万元,微型轿车一般为四万到九万元。专家认为,只要消费政策再宽松一些,在未来几年内进入更多的寻常百姓家将成为现实。 
   
  一、微型汽车市场消费的`几大有利因素 
  (一)近年来内需扩大带动了对微型汽车市场需求量的增加。有关部门认为中国经济已经进入适度增长的平台,这必将拉动汽车市场的稳定增长。去年,中国各企业效益好转,居民可支配收入增加,致使个人对汽车需求提高;国家实施西部大开发战略,对微车市场无疑也是巨大的潜在需求。 
  (二)供给正逐渐成为促进需求增长的动力。一方面目前微车市场产品的多样化正在逐步迎合消费者个性化的需求;另一方面,微车价格不断下调,这也令普通百姓的购车心动。根据发达国家以往的经验表明,当一个国家的汽车价格与该国人均GDP的比率大于三时,便意味着该国轿车进入家庭时代的来临。目前中国的这一指数已经超过了三,但即使在北京、上海、广州三大城市,汽车的保有率也只有百分之十二,这说明有购车能力的潜在消费者队伍庞大。汽车属于价格弹性较高的商品,价格的适度下降,在较大程度上将刺激渴望买车而又较为谨慎的消费群体的购车欲望。 
   
  (三)从政策因素上看,目前中国的汽车消费环境日益规范。新的汽车报废制度的出台,清理乱收费现象的一系列措施的实施,都将为微型汽车的发展营造一个良好的外部环境。 
  (四)从出口形势上看,目前中国微车已出口到东南亚、南美的发展中国家,这对中国微车走向世界是一个好先兆。专家称,只要微车生产厂家抓住WTO带来的机遇,不断提高自我创新能力,开发出适销对路的新车型,满足不同层次的消费需求,中国的微车市场之路是可以越拓越宽的 
  (五)微型汽车的市场适应面比较广。微型汽车用途多样、品种齐全、价格低廉、占地面积小、投入少、回报快、适应性广、适合城乡经济发展的需要。微型车行业之所以能保持稳定的增长速度,与行业自身的发展状况有着直接关系。经过近几年的稳步发展,微型车行业的生产集中度大大提高了。与轿车行业群雄竞争的局面形成鲜明对比的是,微型车行业里的无序竞争状况,已经有了根本性改变,微型车完成了群雄纷争的历史过程,形成了市场寡头局面,规模效益开始凸显。由于它们经济、适用、小巧、灵活,符合普通中国人的购买消费能力,逐渐为越来越多的人所接受。 
  (六)宏观经济的持续向好,为微型车发展提供了坚实的基础。包括国外知名咨询公司在内的诸多经济学家,都对中国经济的持续向好发展充满信心,指出中国经济已经进入到了一个大的景气循环周期。 
  (七)鼓励小排量汽车的发展。为强化节能,国家将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策,择机实施燃油税改革方案。研究鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费政策。对于汽车个人消费者来说,政策的出台对于他们汽车消费观念的转变将起到极大的推动作用,消费者回归理性必将倾向于购买小排量的微型汽车。小排量微型汽车有望迎来一个新的春天。

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