柴油机机油滤清器的正确使用与维护
柴油机机油滤清器主要是将发动机润滑系统中的机油进行过滤，滤掉其中的机械杂质和胶质，确保机油的洁净。
现代柴油机一般采用一次性整体式的机油滤清器，它串联在机油泵与润滑系主油道之间，为全流式滤清器。即纸质滤芯与壳体做成一体，不可分解。柴油滤清器虽然是柴油机上的小部件，但如果保养维护不善，行车途中出现故障也会带来不必要的麻烦。因此，正确使用和维护好柴油机机油滤清器，保持其正常的工作状态对于延长发动机的使用寿命有着至关重要的作用。
一、柴油机机油滤清器的正确使用与保养
1、选择合适型号的机油
选择合适型号的机油对于机油滤清器的正常工作有着重要的作用。机油型号的选择有着多重因素的考虑，例如根据气温不同，发动机机油分为冬季机油和夏季机油;按照发动机类型的不同，机油又可以分成柴油机机油和汽油机机油;还有部分发动机采用专用机油进行润滑。因此在机油型号的选择上一定要慎重，避免出现机因油型号不对而造成机油滤清器失效的情况。
2、换季时及时更换机油
如果柴油机的发动机采用的不是冬夏通用的机油，那么在季节交替的过程中应及时更换机油与机油滤清器，以保证柴油机的发动机能够正常工作。
3、避免在恶劣的环境下长时间工作
柴油机在恶劣的环境下工作，机油中难免会混入各种杂质或者机油因氧化严重产生大量胶质，时间一长会将用于过滤杂质的机油滤清器滤芯堵塞，造成机油滤清器失效。因此，保持柴油机良好的工作环境也是延长机油滤清器工作寿命的重要因素之一。
4、及时关注机油压力的'情况
观察柴油机驾驶室内的机油压力表显示的机油压力也是判断机油滤清器能否正常工作的重要参考指标之一。机油压力过低，有可能是机油滤清器的旁通阀失效而导致机油不经过滤芯过滤，直接进入到润滑油路中对发动机的重要部件进行润滑;机油压力过大，有可能是机油滤清器滤芯堵塞，同样也对机油起不到应有的滤清效果。因此，及时针对机油压力的异常检查机油滤清器是十分必要的。
5、养成良好的驾驶习惯
良好的驾驶习惯也是延长机油滤清器使用寿命的重要手段之一。驾驶员猛踩油门和急刹车等不当的操作，都有可能造成机油中机械杂质的增多。此外，发动机长期处于超负荷高速运转状态也会造成机油过早氧化变质而产生大量的胶质。机械杂质和胶质的增多都会使机油滤清器过滤能力过早“饱和”而造成失效。因此，养成良好的驾驶习惯可以预防机油滤清器因过早 “饱和”而失效的情况发生。
二、机油滤清器不能正常工作的几种形式和危害
1、滤芯失效不能起到过滤作用
机油滤清器滤芯的失效主要包括滤芯破损、滤芯过滤能力“饱和”或者安装不当造成机油不经过滤芯过滤等几种情况，滤芯失效也就意味着机油滤清器不能过滤机油而导致其功能失效。
2、机油滤清器杂质太多造成堵塞
由于机油滤清器过滤的杂质和胶质会“存储”在机油滤清器中，而其自身不具备自洁的功能。因此，如果机油中杂质和胶质过多，时间一长就会造成机油滤清器杂质过多而出现堵塞，此时机油滤清器的旁通阀就会打开，机油会不经过滤清器而直接进入到润滑油路中导致机油滤清器功能失效。
3、旁通阀不恰当的开启
如果机油滤清器上的旁通阀损坏而造成阀门过早开启也会造成机油滤清器过早失效。
如果机油滤清器因上述几种情况造成了功能失效，那么不经过过滤的机油会直接进入到润滑油路中，进而到达发动机一些重要的工作部位进行润滑。其直接的后果就是加剧发动机重要运动副之间的磨损，缩短发动机的使用寿命。因此发现机油滤清器失效后应及时对其进行更换。
三、机油滤清器的更换时机
1、按照要求更换
一般机油滤清器说明书上都写明了更换的周期，有的是以时间为节点进行更换，有的是以行驶的公里数作为更换周期。一般来讲，柴油机使用的时间超过半年或者行驶的里程超过 5000公里都应对机油滤清器进行更换。
2、换机油时进行更换
一般来讲在发动机换机油的时候，同时也应对机油滤清器进行更换。
3、发现失效时更换
如果发现机油压力过高或者过低，或者机油滤清器旁通阀开启等情况，应检查机油滤清器是否已失效。如确认失效，应及时对其进行更换。
四、如何正确更换机油滤清器
1、预热发动机。首先将柴油机停在比较平坦的地方，将车架垫高，将油盆放置在发动机油底壳放油螺塞的下部，启动柴油机几分钟对发动机内的机油进行预热。
2、打开发动机加注机油口盖子，升高车辆后卸掉发动机护板，拧开放油螺塞放出旧机油，再用滤清器扳手将旧的机油滤清器拆下。
3、将新的机油滤清器开封，取适量的新机油涂抹在密封圈处并给滤清器灌满洁净的机油，用手将滤清器拧入，待油封与发动机滤清器结合面接触后，再用手拧紧 3/4 圈。确保滤清器与结合面结合紧闭不漏油。
4、旋上放油螺丝，放下车辆，加注新机油，检查油位，发动车辆怠速、中速各运转一会儿，其间注意观察机油滤清器是否漏油，一切正常后将机油滤清器安装好。
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