对民机科研试飞项目化管理进行研究论文
1.概述
新机科研试飞能否按计划安全实施，对飞机能否早日投放市场产生效益具有非常重要的意义。对于航空制造企业，通常会将本型号的科研试飞当成此型号项目的其中一个环节来对待，将型号前期设计、制造的管理方式沿用于试飞阶段，导致试飞进度举步维艰。实质上，型号的科研试飞要以一个独立的项目去对待，所以试飞管理要作为项目管理去抓，才能保证型号试飞工作安全并按计划实施，才能按时完成型号任务。
2、目前国内新机科研试飞管理模式
目前，新机科研试飞最常见管理模式：由试飞、设计和使用单位组成，三者围绕新机试飞为中心运转，依据专业分工的原理，设计单位负责新机试飞中主机和机载成品的技术问题，试飞单位负责新机试飞中试飞工作保障和试飞技术问题，使用单位负责监督质量和经费保障问题。可以称之为“三角管理模式”，三角管理模式具有多元性、转动性、贯穿性、稳定性和多样性的。
3、企业式的试飞管理模式
作为航空制造企业，既有设计部门与试飞部门的深度沟通、高度协同的优势，也存在同家企业管理模式、运行方式的一致带来的冲突和矛盾，势必在试飞过程中存在互相制约的现象。试飞过程中出现的问题及制约因素较为复杂，将试飞工作作为独立的项目管理来对待，试图寻求突破。将每一阶段的试飞看作是典型的目标管理，目标的达成既需要充分发挥试飞团队成员和外部资源的积极作用，需要在型号总师、项目经理的控制下有序进行。试飞进度控制的主要方法是计划、控制和协调。计划是指目标及进度;控制是指在试飞过程中检查、比较及调整;协调是指协调参与试飞各方的关系。科研试飞计划控制所采取的措施主要有组织、技术和管理措施等。组织措施是指落实试飞项目的具体任务和工作责任到相应人员;技术措施主要是指采取加快试飞项目进度的技术方法;管理措施是指加强信息收集、判断、分析管理，不断地收集试飞进度的有关信息资料。试飞计划中的某些目标无法实现，有两种情况，一是制定计划考虑不全面，二是在执行过程中影响总体目标的变化因素过多。遇到这种情况，就必须对试飞计划、完成总体目标的时限进行修改。
4、科研试飞项目进度的风险管理
4.1进度风险识别
对于一个新机的科研试飞一定存在完成风险，但以往研制型号的经验总结、历史信息，一定是即将进行试飞项目进度识别风险很好的资源。以下是一些在以往试飞中一些针对计划完成的风险例子：型号设计时间过长;试飞气象条件不满足;试飞保障条件不满足;成品厂家设备排故不及时;试飞员资源不足;试飞任务单协调不充分;外中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司场试飞的保障条件欠缺;其他显现出来的试飞安全隐患因素的影响。
4.2进度风险评估
风险评估是确定导致试飞进度拖延的可能性，以及对于试飞总体目标影响的程度。每个因素可以以高、中、低进行定级。基于风险出现的可能性和潜在影响进行排序。例如，那些对试飞进度影响较大的风险，在试飞过程中要给予相应的.对策即应对计划。下面以XX型飞机试飞项目为例，进行试飞进度风险评估。风险应对计划可以从试飞项目总体上来减轻风险或者接受风险，通过预估并开展应对计划活动，可以在一定程度上减轻或阻止试飞不能按计划完成。在试飞组织细节上，可以依照风险评估矩阵的管理对风险或所需保障条件多的试飞科目进行评估管理，使其安全顺利开展。
4.3进度风险监控
风险监控指在试飞期间不停地回顾型号总体风险管理矩阵，并且随着试飞进程的推进，对试飞科目建立风险管理矩阵。对矩阵中所有风险进行评估，可以确定是否某些风险值得特别注意。此外，也可能识别出某些新风险，即哪些在试飞初期没有被考虑到，但现在需要加到风险评估矩阵中去的风险。
5、结束语
新飞机的科研试飞管理采用项目管理的方式及手段进行科学管理很有必要，由型号总师制定项目经理负责抓总，项目经理在试飞技术人员中选拔。以项目管理的方式进行试飞管理是一种适合于制造企业独自开展试飞的管理模式，对试飞安全管理水平的提高，加速型号试飞进度，打造设计、制造试飞于一体的复合型企业具有极其重要的意义。
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6.科研项目管理办法