基于第五方物流理论的物流系统结构探讨
摘要：第五方物流是近些年来兴起的并逐渐成熟的一种新型物流服务，但是对其系统结构，国内外理论界尚在探讨。首先明确了第五方物流的概念，并讨论了第三方物流和第四方物流的系统结构，然后在此基础上设计了第五方物流的系统结构。关键词：第五方物流，系统结构
1 引言
物流作为“第三利润源泉”，其发展备受关注。当今，第三方、第四方物流已经日趋成熟，第五方物流也已经逐渐兴起。关于第五方物流的概念。最早是2002年，摩根斯坦利在香港网丰物流团体进行投资考察时提出来的，根据香港网丰物流团体董事兼运营总裁冯祖期的定义，第五方物流是指在实际运作中提供电子商贸技术往支持整个供给链，并且能够组合各接口的执行成员，为企业的供给链协同服务。
2 第三方与第四方物流系统结构
固然，从目前来讲，第五方物流还是一个比较新奇的概念，但实际上第五方物流是在第三方、第四方物流的基础上发展而来的，特别是现在无论是理论还是实务都非常成熟的第三方物流是后来的第四方、第五方物流的基础，无论是第四方物流还是第五方物流，在其系统结构中都不能离开优秀的第三方物流。
由于第三方物流是一个重要的基础。所以首先对第三方物流的系统结构稍作讨论。独立于供给商与客户之外的第三方物流整合了由各分包商提供的各项物流服务。可以看出来，在第三方物流的系统结构中，已经基本具备了供给链的框架。
但是，第三方物流的体系结构有其自身的缺点。第一，该体系结构没有整合整个供给链系统，这一点在社会飞速发展的今天尤为突出。当今社会，企业之间的竞争实际上是供给链之间的竞争，企业要想在竞争中利于不败之地，就必须不断巩固和加强其在供给链中的地位。第二，不丢脸出，在第三方物流的体系结构中还存在很多的人工作业，也就是说在该体系结构中，人为的自主裁量权的比重过大，这在信息技术突飞猛进确当今社会显然是落后的。真正的科学治理应该更多地侧重于治理模型的使用，而尽量减少人为的自主裁量权。
第三方物流的发展已经非常成熟，但是随着社会的发展、科学的进步，第三方物流在某些方面已经有些落后，随后兴起的第四方物流是物流服务的集成商，它通过整合具有互补性的物流服务提供商的资源、能力和技术，为客户提供一个低本钱、高服务水平的综合物流解决方案，并对执行过程实施指导和监视。第四方物流的系统结构如图1所示。
第四方物流是整合供给链上知识资源的一块细分市场，是一个供给链集成商，调集和治理组织自己及具有互补性服务提供的资源、能力和技术，以提供一个综合的供给链解决方案。它可以帮助不具备专业物流运作的企业解决包括企业物流业务治理咨询，物流市场的调研与分析，第三方物流的运作模式，物流园区活物流中心选址，规划与事实等一系列工作。
由此系统结构图可以看出来，在第四方物流中，更多的是利用模型来构建和解决题目，如物流中心的选址，配送路线的优化，供给商挑选和绩效评价等，而且极大地应用了现代化的信息技术，这就在该系统结构中降低了人为的主观因素，进步了物流治理的科学性。 3 第五方物流系统结构
根据摩根斯坦利以及香港网丰团体对第五方物流的定义，我们可以这样理解：第五方物流是指在物流实际运作中提供电子商贸技术往支持整个供给链，并且能够组合各接口的执行成员为企业的供给链协同服务，是物流界对业内未来发展趋势的评价，是专门为第一方、第二方、第三方和第四方提供物流信息平台、供给链物流系统优化、供给链集成、供给链资本运作等增值性服务的活动。
在第五方物流中，物流企业将起到更大的作用，它可以支持整个供给链，并且能够整合各个成员为企业供给链协同服务。第五方物流的系统结构图如图2所示，在第四方物流系统的基础上增加了基础数据层，与各方数据库及时交流并更新信息。而且在数据分析层，第三方物流会得到客户与供给商的信息，进行分析与整理，从而得到最佳的整合方案。