杭州市余杭区加油站防雷检测情况分析

时间:2020-10-07 20:08:27 公共管理毕业论文 我要投稿

杭州市余杭区加油站防雷检测情况分析

  摘要:近些年,杭州市余杭区私家车数量不断增加,开发区物流量也与日俱增,加油站的作用越来越重要,但是这些年全国范围内的加油站雷电灾害事故屡屡发生,对其周边安全造成巨大威胁,因此要重视存在的雷电安全隐患,规范加油站雷电综合防护工作。

杭州市余杭区加油站防雷检测情况分析

  关键词:加油站;解决方案;雷电安全隐患

  引言

  近些年,杭州市余杭区经济快速发展,百姓生活水平得到了很大改善,私家车等数量越来越多,且辖区内设立的余杭区经济技术开发区和钱江经济开发区内,各类企业投资办厂,随之产生的物流运输也使得该区机动车流量增多,作为城市交通配套服务设施的加油站也愈加突显其重要。

  一、基本概况

  余杭区内的加油站通常建造在城乡主干道及路口、进出该区的320国道和09省道以及沪杭等高速公路开阔地带。一般营业用房、宿舍等的规模都不大,不便于多级防雷方案的实施,且所处环境较为空旷,属相对孤立的建筑物,易遭受雷击,且加油站的性质属易燃易爆场所。因此,加油站的防雷防静电情况应当引起足够重视。

  1.1 存在的问题

  或大或小,或轻或重,但均是安全隐患,若不引起重视,及时采取措施,都有可能酿成大患。

  1.1.1 营业用房未装设防直击雷装置。

  1.1.2 专设引下线:①材料规格不达标;②未设断接卡;③未沿建筑物均匀设置;④未采取防跨步电压、接触电压措施;⑤未做防腐处理。

  1.1.3 未装设相应的电涌保护器(SPD)。

  1.1.4 加油枪、广告牌等未接地或接地不良。

  1.2 问题的分析

  1.2.1 没有区分防雷类别 部分加油站在防雷工程设计中没有对站内建筑作防雷类别区分,有的直接按照三类防雷建筑物去设计,显然这是不合理的,应当严格依据其“年预计雷击次数”的计算结果和相应规范的要求确定工程的防雷类别。根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)等规范可以判定,加油区罩棚、罐区等属于二类防雷建筑物,营业用房、宿舍等属于三类防雷建筑物。

  1.2.2 没有明确防雷保护范围 一些加油站的加油罩棚比营业用房高,设计施工人员(或是私营加油站老板)便省去了营业用房的接闪器,但加油罩棚的接闪器能否保护到营业用房,这个还是得按滚球法计算其保护范围来确定,而不是用肉眼观察。按滚球法计算时,如果加油罩棚能够保护到营业用房,那么营业用房顶部可不设接闪器,否则必须加设。

  1.2.3 设计不应只图美观,施工不应只想成本和难度 设计方面,根据《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010第4.3.3条的要求:二类防雷建筑物的引下线应沿建筑物四周均匀对称布置,其间距不宜大于18m。这点许多加油站为了不影响建筑物的外观及经济性等因素,利用建筑物结构柱内主筋作为引下线,这样的做法是符合相关规范要求的,但应注意引下线的平均间距和均匀分布问题。

  在施工方面,大多数加油站由于所处地理环境和施工条件受限等影响,存在明敷引下线跨度较大或过于集中的问题,须引起注意并尽可能解决它,以防万一。

  1.2.4 未采取防感应雷措施 在配电系统这块的防感应雷保护上,包括中石油等的大型国企加油站在内,普遍没有采取相应的防感应雷措施,比如:埋地电缆的进线方式、电源电缆没有屏蔽措施或是屏蔽措施不当、未设信号电涌保护器等。由于I级试验的'电涌保护器和信号电涌保护器一般价格都较昂贵,国外进口的就更不用说了,所以大多数加油站都未按要求装设。一旦雷击电磁脉冲干扰,税控加油机、电脑监控等电子设备都极易受到损坏,将给企业造成巨大经济损失.

  1.2.5 接地体安全距离。 安全距离,指接地点至被接地物体间的距离应达到一定长度,才能避免因雷电流泄放不畅和雷电高电位反击而引起火花放电,造成灾害事故。但在近几年的防雷检测中,不少民营加油站图方便,油罐就近接地,其与接地体的距离太近,有的甚至就在边上,且存在油罐接地点未达到至少2处的情况。

  1.2.6 民营加油站的不规范问题 民营加油站由于其所属私人及规模较小等特殊情况,存在较多问题。①人员专业素质。民营加油站的员工在企业招聘后并未进行系统专业的相关培训,在实际作业过程中,无论装备还是操作方法,都存在许多安全隐患。②防爆器材。加油站内爆炸危险区域内(如罐区)的照明灯具应采用防爆型,配备对讲机的也应采用防爆型。

  二、相应解决方案

  2.1 防直击雷

  ①加油站罩棚为二类防雷建筑物,其引下线间距不应大于18m,且应沿建筑物外墙尽可能的均匀分布。②营业用房的防直击雷保护范围必须根据滚球法计算确定,而非肉眼或直觉。

  2.2 接地系统

  ①储油罐必须至少有两处接地,且罐体距接地体距离应不小于3米。②加油站内的防雷、防静电、信息系统、配电系统宜采用共用接地系统,其接地电阻不大于4Ω。③加油枪要做可靠接地,并定期检查接地状况,及时处理加油枪连接处的污垢,以免影响接地效果。④广告牌应作可靠接地处理。

  2.3 配电系统的防雷保护

  ①电源入户处应装设满足I级试验要求(I级:Iimp≥12.5kA,Up≤2.5kv)的电源浪涌保护器(SPD),信息系统要装设相应的信号电涌保护器(SPD)。②电源线路进出处金属外皮应做接地处理。

  2.4 静电防护

  加油枪、金属管道的法兰盘等的接地要在连接处进行有效跨接。当法兰盘的连接螺栓不少5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。

  2.5 规范化、专业化

  以民营加油站为例,需要努力做到人员专业化、设备规范化。加强人员岗前培训、岗内考核,购置、更换老旧和不符合标准的设备。

  三、结束语

  随着该区城市综合灾害防御规划的部署,加油站的各项防雷保护措施也在逐渐得到重视,其在灾害防御规划中的重要性也越来越重要。因此相关的加油站企业要加强管理,做好相应防护措施,以防范于未然。

  参考文献:

  [1]《建筑物防雷设计规范》GB50057,2010.

  [2]《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156,2002(2006年版).

  [3]《石油与石油设施雷电安全规范》GB15599,2009.

【杭州市余杭区加油站防雷检测情况分析】相关文章:

1.就业情况分析

2.德国就业的情况分析

3.分析爱尔兰成功就业情况

4.汽车检测与维修专业就业分析

5.余杭区海归创业政策

6.分析去泰国旅游花费情况

7.香港专家分析留学就业情况

8.车辆工程专业就业情况分析

9.美国高校专业就业情况分析