城市多路口高峰时段车辆快速消散感应控制策略研究
| 全部作者： | 舒毅 陈扶崑 吴中 |
| 第1作者单位： | 河海大学 |
| 论文摘要： | 本文从感应控制思想着手，采用面控的策略，寻找缓解城市1个区域道路交叉口高峰时期拥堵的有效方法，提出基于交通流相容性原理的.协调式感应控制方案，针对城市高峰时期，在单条路径实现绿波控制的基础上，根据检测器检测信息进行区域多向绿波带，以提高区域交通信号的控制效率，使各交叉口具有更大的通行能力和更小的延误。 |
| 关键词： | 感应信号控制；区域协调；相容性；优先级 (浏览全文) |
| 发表日期： | 2007年04月09日 |
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